МиГ-35 вышел на завершающую стадию испытаний
Государственные испытания МиГ-35 близятся к завершению и скоро модернизированный истребитель станет серийным самолётом.
Российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++» МиГ-35, приближенный по своим характеристикам к самолёту пятого поколения, вышел на завершающую стадию испытаний. Новая боевая машина проходит финальные государственные совместные испытания.
«МиГ-35 находятся на этапе государственных совместных испытаний, уже получено предварительное заключение, позволяющее приступить к выпуску установочной партии самолётов. Лётному составу нравится самолёт, он прост в управлении и многое прощает. Есть вопросы, которые возникают в процессе эксплуатации самолётов, и мы совместно с нашим заказчиком в оперативном порядке их решаем», — заявил ТАСС директор дирекции программ МиГ-29М, МиГ-35 и лёгкого многофункционального фронтового самолёта РСК «МиГ» Мушег Балоян.
Боевые возможности МиГ-35 будут расширены как за счёт улучшения технических характеристик самолёта, так и за счёт расширения используемого истребителем перечня вооружения.
«МиГ-35 может применять всю номенклатуру существующего авиационного вооружения, в том числе перспективные образцы. С точки зрения вооружения и оснащения МиГ-35 превосходит во всём своего предшественника. Новые радиолокационная и оптико-локационная станции, новая нашлемная система целеуказаний, современные ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", большая номенклатура авиационных бомб как свободного падения, так и корректируемых», — подчеркнул Мушег Балоян.
Напомним, МиГ-35 оснащается новыми двигателями с повышенной тягой, имеет возможность дозаправки топливом в полёте и может использоваться как танкер. Кроме того, полностью унифицирован одноместный и двухместный варианты самолёта по конструкции планера, комплексу бортового оборудования и функциям. Истребитель способен решать широкий спектр задач: перехватывать современные средства воздушного нападения, наносить удары высокоточным оружием по наземным и надводным целям без входа в зону ПВО в любых погодных условиях днём и ночью, проводить воздушную разведку с использованием оптико-электронных и радиотехнических средств, участвовать в командных заданиях и выступать воздушным пунктом управления авиационными группами.
Экипаж самолёта — один или два человека, максимальный взлётный вес — 24,5 тонны, максимальная внешняя нагрузка — 6,5 тонн, максимальная тяга — до 18 тысяч кгс, предельная скорость — 2 100 км/ч, максимальная эксплуатационная перегрузка — 9G, максимальная дальность полёта — 3000 километров. На девяти точках внешней подвески МиГ-35 может нести широкий спектр вооружений. Это управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой, средней и большой дальностей, ракеты класса «воздух-поверхность», предназначенные для поражения наземных (надводных) целей, корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 килограммов. Кроме того, на истребителе установлена встроенная автоматическая 30-миллиметровая пушка.
