Беспилотник «Альтиус» скоро обучат уничтожению целей
Российский дрон «Альтиус-У» готовится вооружится. Летом начнутся тренировки по «обучению» беспилотника применению оружия.
В настоящее время беспилотные летательные аппараты контролируются экипажами с земли, тогда как новая версия «Альтиус-У» должна получить возможность взаимодействия с перспективным российским многофункциональным истребителем пятого поколения Су-57. Кроме того, возможности ударного дрона расширит наличие искусственного интеллекта.
Обновлённый беспилотник сможет, получив координаты цели, самостоятельно рассчитывать маршрут до неё и точку сброса боеприпасов, учитывая при этом полученную из армейского штаба информацию о наличии средств противовоздушной обороны противника и их расположении. Также в автоматическом режиме дрон сможет вернуться в зону патрулирования.
Такая система работы позволит снизить нагрузку с наземных операторов, которым без этого пришлось бы контролировать беспилотник всё время, что он находится в воздухе (а для «Альтиус-У» это более суток), а также откроет возможности для взаимодействия дронов с экипажами самолётов Су-57. Но для этого сначала беспилотник надо научить применению оружия, чем и планируют заняться уже летом 2021 года.
«На лето этого года запланированы испытательные полёты опытного образца "Альтиуса" с нанесением первых авиаударов по мишеням на полигонах управляемым вооружением класса "воздух-поверхность", в том числе высокоточными управляемыми ракетами и корректируемыми авиабомбами из состава комплекса, разработанного специально для БПЛА», — сообщает РИА Новости со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Весь спектр вооружения российского дрона будут отрабатывать против танков, легкобронированной техники, скопления живой силы условного противника, позиций различных средств поражения, включая артиллерию, чтобы «Альтиус-У» мог в прямом смысле слова воевать.
Напомним, «Альтиус» построен с широким использованием композиционных конструкционных материалов и выполнен по классической аэродинамической схеме с высоко расположенным крылом большого размаха и V-образным хвостовым оперением. На консолях крыла аппарата расположены два двигателя, приводящих в движение тянущие винты. Взлётная масса аппарата превышает семь тонн, размах крыла — 28,5 метра.
Взлёт и посадка выполняются при помощи трёхопорного убираемого колёсного шасси. Полёт, включая этапы взлёта и посадки, может выполняться в автоматическом режиме. Беспилотник может нести более тонны полезной нагрузки, в том числе многоканальную оптико-электронную систему видовой разведки на гиростабилизированной платформе и радиолокационную станцию бокового обзора. Разработка «Альтиуса» ведётся с 2011 года в рамках одноимённой научно-исследовательской работы.