РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Опубликовано видео опасного сближения российского и американского кораблей

ВМФ США вечером в пятницу опубликовал два видеоролика, на которых видно опасное сближение российского и американского кораблей в Филиппинском море.
Тэги:
Опубликовано видео опасного сближения российского и американского кораблей

"ВМФ США опубликовал видео, на котором видно, как корабль Chancellorsville вынужден маневрировать, чтобы избежать столкновения после того, как российский корабль класса «Удалой» (по классификации НАТО), действуя непрофессионально и небезопасно, приблизился к нему в Филиппинском море 7 июня», — цитирует «Интерфакс» описание видео, размещенных на странице ВМФ США в твиттере.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

На кадрах видно, что оба корабля действительно находятся на небольшом расстоянии друг от друга.

youtube
Нажми и смотри
Нажми и смотри

Ранее представитель 7-го оперативного флота США Клейтон Досс сообщил, что российский эсминец едва не столкнулся с американским ракетным крейсером в Филиппинском море в результате действий, которые были «небезопасными и непрофессиональными».

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
youtube
Нажми и смотри
Нажми и смотри
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Со своей стороны российские военные ранее заявили об опасных действиях американского крейсера в юго-восточной части Восточно-Китайского моря, которые едва не привели к столкновению с большим противолодочным кораблем «Адмирал Виноградов».

Инцидент произошел в пятницу в 06:35 по Москве в юго-восточной части Восточно-Китайского моря при движении параллельными курсами отряда кораблей Тихоокеанского флота России и авианосной ударной группы ВМС США, сообщили в пятницу в пресс-службе ТОФ.

В соответствии с 15-м правилом Международных Правил предупреждения столкновений судов в море «Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу».

Загрузка статьи...