В России сделают новый экраноплан

Российская компания «Радар ММС» из Санкт-Петербурга разрабатывает проект многоцелевого экраноплана «Чайка», который будет способен выполнять самые разные задачи.
В России сделают новый экраноплан

Экранопланом называют высокоскоростное транспортное средство, способное лететь на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды или земли без контакта с ней – в пределах так называемого аэродинамического экрана. Аппарат опирается на динамическую воздушную подушку и фактически совмещает в себе свойства самолёта и лодки, хотя по международной классификации он является морским судном.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Они обладают довольно высокой грузоподъёмностью и способны эксплуатироваться на маршрутах, которые недоступны для обычных судов. Наряду с более высокими гидроаэродинамическими качествами и мореходностью, чем у других скоростных судов, экранопланы практически всегда обладают свойствами амфибий. Кроме водной глади, они способны передвигаться над твёрдой поверхностью (земля, снег, лёд) и даже базироваться на ней.

Проектированием экранопланов занимались в СССР, построив с 1950-х по 1980-е годы около 30 кораблей. Многоцелевые транспортные средства планировалось использовать в десантных операциях, для доставки грузов, борьбы с подводными лодками и кораблями противника. Впрочем, разрабатывались и гражданские версии экранопланов, которые были предназначены для высокоскоростной перевозки людей.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как сообщает РИА «Новости», петербургская компания «Радар ММС» вплотную работает над проектом современного экраноплана, который получил название «Чайка». Аппарат водоизмещением 54 тонны сможет перевозить пассажиров и грузы общей массой до 15 тонн. На сегодняшний день перспективный многоцелевой экраноплан А-050 существует в виде масштабных макетов, которые уже проходят испытания.

Остальные технические характеристики пока не сообщаются. По словам разработчиков, первый полноценный прототип проекта «Чайка» появится в 2019-2020 годах. Многоцелевая транспортная платформа пригодится для выполнения самых разных задач – от грузоперевозок и спасательных операций до разведки, поэтому экранопланом должны заинтересоваться как МВД, МЧС и Минобороны, так и Минтранс. Предполагается и поставка А-050 на экспорт.

v.matveev
v.matveev 13 Июля 2017, 17:23
Странноватый биплан. Высота проявления экранного эффекта прямо пропорциональна хорде крыла, потому у экранопланов её (хорду) делают максимальной. А у этого узенькие крылышки. Верхнее крыло вообще к экранному эффекту отношения не имеет.
sq-deep
sq-deep 12 Июля 2017, 22:05
Интересно :) А нижнее крыло, которое чёрного цвета, прямо по поверхности воды будет фигачить? Странно это как-то... боюсь, не взлетит, а уж про посадку и подумать страшно...
dr-ovosek2.0
dr-ovosek2.0 12 Июля 2017, 19:30
За пять лет можно только освоить азы аэродинамики экранопланов, а, судя по фото, им именно это посоветуют в ЦАГИ, если они привезут туда продувать то, что на фото.