Как Су-57 запускал ракету «Овод» в Сирии

В интернете есть короткий видеоролик запуска российской высокоточной авиационной ракеты среднего радиуса действия класса «воздух-земля» Х-59 «Овод» с перспективного российского многофункционального истребителя пятого поколения Су-57.

Высокоточная авиационная ракета среднего радиуса действия Х-59 «Овод» предназначена для поражения наземных и надводных объектов противника, прикрытых средствами ПВО и визуально обнаруживаемых оператором в любое время днём в простых метеоусловиях. Министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщал, что тесты ракеты прошли именно в Сирии, в условиях реальных боевых действий.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В коротком видео демонстрируется запуск ракеты Х-59МК2 с инерциальной системой наведения и проникающей или кассетной боевой частью с борта истребителя Су-57.

Нажми и смотри
Николай Коршунов
Николай Коршунов 13 Июня 2018, 23:54
https://www.facebook.com/100014563276854/videos/371274530034653/UzpfSTEwMDAxNDU2MzI3Njg1NDozODMzMDA1Mzg4MzIwNTI/?id=100014563276854
Kaschey Immortal
Kaschey Immortal 14 Июня 2018, 19:26
дело ещё в том, к декабрю 1941 года количество ВОЕННОпленных достигло 3,8 млн. чел.(это кто не погиб в боях)--практически вся кадровая армия была разгромлена, поэтому фронтовики называли страшный 1942-й год "учебным"...
Изя Зоненлихт
Изя Зоненлихт 08 Июня 2018, 17:24
Хватит плодить фейки, СУ-57 прилетали в Сирию на неделю и в боевых операциях не были замечены, а разговоров на пол года. Когда будут реальные достижения, тогда и постите, а то как в 1941, всех порубаем в красных революционных шароварах, а немецкие танки всё поставили на места и вместо современного оружия, о котором пела вся страна бросили под танки простых людей с винтовками.
Александр Веселов
Александр Веселов 19 Июня 2018, 22:44
Не у амеров, а у пиндосов. Так-то.
Slavik Rusin
Slavik Rusin 13 Июня 2018, 22:43
Герой Путина Ельцын(какой комплекс Вован отгрохал этому мерзавцу....)передал США и НАТО более 300 000 текстов военных разработок и изобретений. В том числе ЯК 142 вертикального взлета. Эта наша разработка уже применена в палубном F35. По указке США Вован уничтожил массу ракетной техники и передал США огромной количество оружейного плутония. Так что пока в наличии то что разработал и изготовил СССР и крашеный путинские оглобли. Кстати именно Путин уничтожил комплексы Аней-Алмаз по производству систем ПВО-ПРО. И потому наши новейшие корветы так и не имеют этих систем. Новые заводы Аней-Алмаз Путин скорёхонько стал строить после того как у него засвербило в анале,после того как Каддафи засадили кинжал в анал.
Максим Ланцов
Максим Ланцов 21 Марта 2021, 18:08
Ельцин центр - строил не Путин и даже не по его инициативе. Технология ЯК142 американцы придумали самостоятельно, эта технология ничего не дает, т.к. из-за большого расхода топлива на взлет и посадку делает самолеты не эффективными для палубной авиации т.к. существо сокращают радиус боевого применения. Потому в США если ты заметил, на авианосцах почти не встретить самолетов с вертикальным взлетом. Если следовать твоей логике. То и Крым Путин должен был сдать, и всю страну еще 20-лет назад. И самолеты строить не должен, вообще ничего сложнее утюга. Недостатки самолетов с вертикальным взлетом Главным недостатком СВВП будет то, что ими очень сложно управлять. Летчики, должны быть настоящими асами и должны обладать навыками управления именно этими машинами. Управление изменением тяги от вертикального до горизонтального направления требует очень большого уровня подготовки. Особенно, если речь идет о посадке на авианосец или маневрировании при сильном ветре. Управлять таким самолетом при посадке сможет только настоящий ас! Самые большие сложности бывают именно при посадке. При взлете надо поднять самолет и начать набор скорости, а при посадке надо рассчитать заход так, чтобы скорость упала при подлете к посадочной площадке. Кроме этого, опасность при взлете представляют и двигатели. Если один из двигателей откажет в обычном полете, самолет может лететь на втором и даже просто планировать. При отказе двигателя вертикального взлета/посадки, катастрофа неизбежна. Они не раз случались как с серийными машинами, так и с прототипами. Еще одним минусом будет большой расход топлива на вертикальный взлет/посадку. Двигатели работают в запредельном режиме, чтобы поднять самолет с полным вооружением. Как итог, мы получаем меньшую дистанцию полета. Если взлет и посадка на площадки, едва превышающие габариты самолета, являются однозначным плюсом, то требования к этой площадке точно будут минусом. Струя газов очень сильная и горячая. Отрывая от земли пару десятков тонн, она способна буквально уничтожить асфальт под самолетом. Получается, что преимущество использования ”в поле” нивелируются требованием сделать нормальное покрытия площадки. Кстати, в реальном поле такие самолеты не смогут взлетать, пыль может вывести двигатели из строя.
Сергей Алачев
Сергей Алачев 27 Апреля 2021, 00:35
Максим Ланцов
Ельцин центр - строил не Путин и даже не по его инициативе. Технология ЯК142 американцы придумали самостоятельно, эта технология ничего не дает, т.к. из-за большого расхода топлива на взлет и посадку делает самолеты не эффективными для палубной авиации т.к. существо сокращают радиус боевого применения. Потому в США если ты заметил, на авианосцах почти не встретить самолетов с вертикальным взлетом. Если следовать твоей логике. То и Крым Путин должен был сдать, и всю страну еще 20-лет назад. И самолеты строить не должен, вообще ничего сложнее утюга. Недостатки самолетов с вертикальным взлетом Главным недостатком СВВП будет то, что ими очень сложно управлять. Летчики, должны быть настоящими асами и должны обладать навыками управления именно этими машинами. Управление изменением тяги от вертикального до горизонтального направления требует очень большого уровня подготовки. Особенно, если речь идет о посадке на авианосец или маневрировании при сильном ветре. Управлять таким самолетом при посадке сможет только настоящий ас! Самые большие сложности бывают именно при посадке. При взлете надо поднять самолет и начать набор скорости, а при посадке надо рассчитать заход так, чтобы скорость упала при подлете к посадочной площадке. Кроме этого, опасность при взлете представляют и двигатели. Если один из двигателей откажет в обычном полете, самолет может лететь на втором и даже просто планировать. При отказе двигателя вертикального взлета/посадки, катастрофа неизбежна. Они не раз случались как с серийными машинами, так и с прототипами. Еще одним минусом будет большой расход топлива на вертикальный взлет/посадку. Двигатели работают в запредельном режиме, чтобы поднять самолет с полным вооружением. Как итог, мы получаем меньшую дистанцию полета. Если взлет и посадка на площадки, едва превышающие габариты самолета, являются однозначным плюсом, то требования к этой площадке точно будут минусом. Струя газов очень сильная и горячая. Отрывая от земли пару десятков тонн, она способна буквально уничтожить асфальт под самолетом. Получается, что преимущество использования ”в поле” нивелируются требованием сделать нормальное покрытия площадки. Кстати, в реальном поле такие самолеты не смогут взлетать, пыль может вывести двигатели из строя.
Строительство Ельцин-центра 6 лет скрывали от президента супостаты... А потом заманили в Екатеринбург, сказали, что детский сад открывают, он и открыл... А это оказался Ельцин-центр... Для информации: Ельцин-центр был создан в соответствии с законом 2008 года «О центрах исторического наследия президентов РФ, прекративших исполнение своих полномочий» — для сохранения, изучения и публичного представления наследия Ельцина «в контексте новейшей истории отечества, развития демократических институтов и построения правового государства»[2]. Учредителем центра выступает администрация президента РФ.
Айра Гарфанкель
Айра Гарфанкель 03 Июня 2018, 15:16
Всё спокон века базировалось на предыдущих наработках. И большевики не на пусто место нагрянули. Безусловно это , как и многое другое, результат работы поколений учёных. Да и сейчас работа, слава Богу, не остановилась и есть результаты. И о них объявлено.
Николай Зуйков
Николай Зуйков 03 Июня 2018, 15:00
Если бы не старые советские разработки по вооружениям,то давно бы РФ была в жопе у амеров. Народная благодарность тем конструкторам и учёным!
Максим Ланцов
Максим Ланцов 21 Марта 2021, 17:59
С таким же успехом можно сказать, если бы не предыдущие наработки США, то они давно были бы в жопе)))) Логика у тебя как чугунной батареи. Крепкая и бессмысленная)))
Алексей Иванов
Алексей Иванов 11 Июня 2018, 19:04
Или "Кинжал"? Так вроде много публикаций было, что это адаптация ракеты для Искандера для воздушного базирования.
Алексей Иванов
Алексей Иванов 11 Июня 2018, 19:02
Посмотрел список техники, участвовавшей на параде 9 мая 2018, из ракетных комплексов способных нести ЯО стратегический «Ярс» и оперативно-тактический «Искандер-М». Какого из них нет? Из открытых источников. Искандер принят на вооружение в 2006 году, по состоянию на 2016 более 100 комплексов в строю. Ярс на 2017 тоже более 100 ракет мобильного и шахтного базирования. Так какой?
Вадим Зуйков
Вадим Зуйков 06 Июня 2018, 17:25
Скорее всего как правильно сказали крашенную оглоблю. Такую как на параде 9мая провезли по красной площади.С ядерным боезарядом типа! деревянный макет т.к. ракеты еще нет.!))))))
Айра Гарфанкель
Айра Гарфанкель 03 Июня 2018, 15:17
Если "предатели" разворовали страну, то что это там запустили? Оглоблю крашену? Или всё-таки что-то оставили эти "предатели"? Вы определитесь уже :-)
Анатолий Дайнеко
Анатолий Дайнеко 03 Июня 2018, 11:04
Государственные испытания X-59 были закончены в 1979, на вооружение комплекс в составе истребителя-бомбардировщика Су-24М, контейнера управления и двух ракет Х-59 был принят в 1980 году. Во, при СССР делали, что и через 38 лет еще стреляют/ Такую страну развалили предатели ....
Сергей Алачев
Сергей Алачев 27 Апреля 2021, 00:38
да врете вы все... Президент сказал, что в Союзе выпускали только калоши. А президентам положено верить. Особенно нашим. А иначе жить совсем трудно будет, без веры-то...
Максим Ланцов
Максим Ланцов 21 Марта 2021, 17:56
Ага с самолета 5-го поколения...разворовали страну))))))