Пиранья: Сила композита

Благодаря композитному корпусу, усиленному наноматериалом, беспилотный боевой катер Piranha выглядит весьма заманчивой перспективой для боевого флота.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Композитный материал Arovex, усиленный нанотрубками, обеспечивает сверхлегкость и высокую прочность корпуса. Сложнейшая электроника позволяет отказаться от экипажа. В итоге получается перспективный роботизированный боевой катер Piranha, который, имея 16,5 м в длину, весит всего 3,6 т — и при этом способен принять на борт 6,8 т груза и доставить его на расстояние до 4 тыс. км.

По уверению разработчиков, судно станет идеальным инструментом ведения противопиратских акций, а также для поисковых и разведывательных операций, поиска подводных лодок, обезвреживания мин, электронной разведки и патрулирования гаваней. На борту может быть размещено все, что душе угодно, от тяжелых пулеметов и торпед до загоризонтных крылатых ракет.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

«Piranha — это реальная возможность использовать беспилотные суда в боевых действиях, — уверяет Рассел Белден (Russell Belden), один из руководителей проекта. — Он разрабатывается для выполнения широкого круга задач, а поскольку он не требует экипажа, он снижает риски потерь и позволяет проводить разнообразные миссии с гораздо меньшими финансовыми затратами».

Последний фактор, по мнению разработчиков, особенно важен на фоне серьезных бюджетных трудностей, которые испытывает и ВМФ, и Служба береговой охраны США. Осталось добавить, что проектирование Piranha пока еще продолжается, хотя первые испытания на море запланированы уже во второй четверти нынешнего года.

Читайте также о футуристическом катере, один вид которого повергает в дрожь — дрожь восхищения: «"Призрак" Бормана».

По публикации Gizmag

stranger_chel
stranger_chel 13 Марта 2010, 14:03
Что-то я погорячился с радиусом, скорее всего еще меньше. Не воюют такие легкие катера в открытом океане. Хотя может какие-то чудеса???
stranger_chel
stranger_chel 13 Марта 2010, 14:03
На настоящем этапе развития техники, в том числе военной, перспективы реального положительного боевого применения такого рода платформ для оружия сомнительны. Возникает, как всегда, когда речь заходит об UMV, вопрос размещения центра управления. Кроме того, каков может быть радиус действия таких катеров? Цитата: "имея 16,5 м в длину, весит всего 3,6 т – и при этом способен принять на борт 6,8 т груза и доставить его на расстояние до 4 тыс. км." То есть, если принять условный расход топлива в пределах 50 литров на 100 км (что ну очень экономично), то из веса в 3,6 тонны, две тонны (минимум) будет составлять топливо, если же вес топлива (что скорее всего) не включен в вес катера, то соответственно снижается вес полезной нагрузки. Короче, что-то не бьется в дальности и весе. Хоть бы указали запас топлива. Но в любом случае реальный радиус боевого применения не больше 2-3 тыс. км. от береговой линии, при базировании на носителе. В открытом океане - очень маловероятно, волнами ушатает.
shadrin.dmitrij
shadrin.dmitrij 06 Марта 2010, 13:03
Интересная и мощная штука. Такой катера с такими характеристиками - это маневренный и быстрый аппарат. Да и нанотрубки - вещь довольно разносторонняя. И корпуса ими усиливают, и водород в них транспортируют.