Почему избавляться от ржавчины на автомобиле нужно весной
Весна – самое время бороться с коррозией кузова, которая набирает обороты зимой
Если вы ухаживаете за кузовом своего автомобиля собственными силами, то весна – самое время избавляться от ржавчины и защищаться от дальнейшего её появления. Сначала всю коррозию нужно убрать – для этого понадобится наждачная бумага и металлическая щётка, а из химии – так называемый преобразователь ржавчины. Например, фосфатный – он отлично работает и образует на поверхности фосфатный грунт с отличной адгезией к металлу.
Для борьбы с небольшими очагами ржавчины можно использовать пенный состав в виде аэрозоля – в его составе отсутствует кислота. Обработанные участки кузова затем нужно окрасить в случае лакокрасочного покрытия, а днище, арки и скрытые полости – покрыть специальными антикоррозионными составами. Для днища, порогов и лонжеронов лучше применять антикоррозионную мастику.
Для скрытых полостей нужно взять антикор в баллоне с длинной трубочкой, которая позволит дотянуться до большинства скрытых очагов коррозии в порогах, лонжеронах, дверях и стойках. Колёсные арки лучше обработать так называемыми жидкими подкрылками. На нижнюю часть порогов, «юбки» и днище наносится антигравий, которые образует эластичное и устойчивое к истиранию покрытие — оно эффективно защищает от пескоструя и мелких камней.
Вдобавок антигравий неплохо защищает кузов не только от механических воздействий, но и от агрессивных химических реагентов зимой. И не забывайте как можно чаще мыть кузов автомобиля в тёплое время года – летом для краски проблем гораздо больше. Это и битум, и технические жидкости, и липкая смола с деревьев, и почки, а также птичий помёт и насекомые: их органические кислоты отменно въедаются в лак и краску.