Voxan установил новый рекорд скорости для электромотоциклов
За основу рекордного электрического супербайка была взята модель Voxan Wattman, которую дизайнер Саша Лакич доработал специально с учётом разгона до максимальной скорости. Модель оснащается развитыми аэродинамическими обтекателями, способными помочь в достижении поставленной цели.
Взятый за основу 203-сильный Voxan Wattman, представленный в 2015 году, имеет мгновенный крутящий момент 200 Н•м. Для рекордного заезда отдачу электромотора увеличили до 367 л.с., а крутящий момент разом вырос до 970 Н•м. Литий-ионная батарея массой 140 кг имеет ёмкость 15,9 кВт•ч.
Точные технические характеристики новинки не раскрываются, но Voxan Wattman смог показать среднюю скорость в паре заездов в направлениях туда-обратно 366,9 км/ч (228 миль в час), что позволило превзойти действующий рекорд скорости для электрических мотоциклов, державшийся с 2019 года — тогда на Mobitec EV-02A Рюдзи Цурута разогнался до 329 км/ч.
Пилотировал французский электросупербайк итальянский мотогонщик Макс Бьяджи. Пилот, закончивший профессиональную гоночную карьеру, является 4-кратным чемпионом мира в зачёте 250cc, 2-кратным чемпионом мира по Супербайку WSBK, а также победителем этапов чемпионата мира MotoGP.
Во время заездов на аэродроме Шатору во Франции Бьяджи показал максимальную мгновенную скорость 408 км/ч (254 мили в час) и максимальную среднюю скорость на мотоцикле без обтекателя 349,3 км/ч (217,1 мили в час), а также Макс установил ещё 9 других рекордов. Мероприятие посвятили 20-летию компании Venturi Group, которой и принадлежит бренд Voxan.