Почему у Land Rover Discovery асимметричная дверца багажника
Асимметричная дверца багажника Discovery сначала была практичным решением Land Rover, а затем превратилась просто в дизайнерскую фишку внедорожника.
Внедорожник Land Rover Discovery — одна из тех редких моделей, которую можно безошибочно узнать с первого взгляда. При условии, что этот взгляд направлен на заднюю часть кузова с её характерной асимметричной дверцей багажника.
В двух первых поколениях модели, которые выпускались с 1989 по 1998 и с 1998 по 2004 годы, такое решение носило практический характер. Всё дело в том, что тогда дверца была распашной, и на одной её части снаружи крепилось запасное колесо, которое перекрывало часть стекла. Чтобы хоть немного улучшить обзорность назад, свободную от запаски часть остекления пускали ниже и тем самым сформировали узнаваемый облик модели.
С 2004 по 2017 годы, когда в производстве находились Land Rover Discovery третьего и четвёртого поколений, дверца багажника стала уже подъёмной, причём состоящей из двух створок — поднимающейся и опускающегося борта. Линия их разъёма визуально повторяла характерное остекление предшественника, но здесь уже было другое объяснение — «выемка» в нижнем борте позволяла с большим комфортом и удобством возиться с вещами в багажнике, куда тянутся через цельный борт было бы неудобно.
В 2017 году, когда появилось пятое и последнее на сегодняшний день поколение внедорожника, дверца багажника стала цельной. Но дизайнеры решили не отказываться от фирменного элемента Discovery и сделали асимметричным расположением выемки под регистрационный знак. Такого шага фанаты Land Rover не оценили и раскритиковали подобное оформление модели, а некоторые тюнинг-ателье даже начали выпуск специальных накладок, возвращающих симметрию дверце.