Почему дизельное топливо зовется «соляркой»?

Дизельное топливо — это такая «пища» для автомобиля, которая получена путём прямой перегонки. Состав этой жидкости зависит от времени года: бывает летнее, зимнее и даже арктическое дизельное топливо. Состоит, в основном, из различных углеводородов: парафиновых, нафтеновых, ароматических.

Что же такое солярка? Полное «имя» этого продукта — соляровое масло. И, если бы его использовали как дизельное топливо, для автомобиля это было бы как огромный жирный стейк вместо диетической куриной грудки. Обычно соляровое масло используется для «питания» тяжёлого транспорта: кораблей, тепловозов, поездов. Солярка вязкая, масляная и сильно пахучая.

Солярку и дизельное топливо часто отождествляют, потому что их состав весьма схож: оба вещества включают в себя углеводороды.

Дизельное топливо, которое автомобилисты используют для того, чтобы «кормить» свои машины, бывает разной вязкости: высокий уровень этой характеристики обычно у солярки для тихоходных двигателей, а низкий — у быстроходных. Ввиду этого показатели у разных видов будут отличаться друг от друга. Поэтому мы берём средние характеристики дизельного топлива.

Соляровое масло часто используется не только как топливо для транспорта. Его также можно применить к деталям, нуждающимся в смазке. А ещё соляровое масло используют при высокотемпературной обработке металлов: при закалке и охлаждении. Ну и, конечно же, кожевенных дел мастера вам точно скажут: без солярки в их работе никуда! Это вещество помогает размягчить материал и сделать его более удобным для производства кожаных изделий.

В разную погоду — разное топливо! Поэтому дизельное топливо подразделяется на несколько видов:

Однако дизельное топливо подразделяется не только по этому признаку. Также выделяют типы по экологичности — этот стандарт отличается в России и в Европе.

Перед вами топливо — как определить, солярка это или бензин? Вам потребуется зажигалка, немного топлива и предельная осторожность. Помните: делать это опасно.

Возьмите совсем немного вещества и подожгите его. Бензин вспыхивает быстрее солярки. Если не хотите рисковать пожарной безопасностью, «рискните» пальцем! Палец, смоченный в бензине, быстро высыхает, вещество мгновенно испаряется и улетучивается. От солярки остаётся масляный след. И в том, и в другом случае тщательно вымойте руки с мылом после эксперимента. И нет, ваш палец не разъест.

Выше мы рассмотрели виды дизельного топлива с их температурой замерзания. А что же с соляровым маслом? Максимальная температура замерзания солярки составляет -20°С. В этом плане соляровое масло схоже с зимним дизельным топливом.

При замене масла важно промыть двигатель, чтобы очистить его от нагара и сажи. Для этой цели многие используют солярку. Этот метод был придуман давно и пользуется популярностью среди автомобилистов. Однако это подходит отнюдь не каждому двигателю машины.

Раньше выбор средств для очистки мотора был невелик. Точнее, его вообще не было. Была солярка. Поэтому этот способ, как очистить двигатель машины, по сей день остался в ходу. Кроме того, он дешевле специальных очистителей. Вопрос о том, можно ли промыть двигатель соляркой, отпадает: на дорогах тысячи отечественных автомобилей, двигатели которых много лет промывали именно дизельным топливом.

Когда нужно, чтобы на морозе машина завелась быстрее, некоторые автомобилисты смешивают солярку с бензином, чтобы повысить возгораемость топлива. Это может никак не повлиять на состояние мотора, если автомобиль не новый. Однако стоит понимать, что смазочное свойство маслянистой солярки станет теряться, если добавлять больше бензина, и поэтому мотор начнёт быстрее изнашиваться. Проще говоря, машина заведётся быстрее, но двигателю «станет плохо».

Существует допустимая норма смеси: не больше 25% от объёма дизельного топлива. Вообще так лучше не делать, однако в случае, когда по-другому никак, вы можете смешать солярку с бензином.

Что будет, если вегетарианца накормить мясом? Как минимум, ему будет плохо. То же самое и с автомобилями. Если залить дизельное топливо в машину на бензине, топливные магистрали закупорятся и многие детали придут в негодность. Вам придётся здорово вложиться, чтобы приобрести все запчасти.

А вот дизельный двигатель будет служить вам до скоропостижного конца своих дней на «неправильном» топливе немного дольше, чем бензиновый. Правда, и плоды пожинать придётся посерьёзнее: если мотор ещё можно будет «спасти», вам придется заменить как минимум половину двигателя.

Если на автозаправочной станции по ошибке залили дизельное топливо вместо бензина, ни в коем случае не заводите машину. Вам нужен эвакуатор: пусть ваш автомобиль окажется в сервисном центре, где ему промоют желудок... То есть топливный бак.