10 самых раздражающих автомобильных интерьеров

Странно что УАЗик не попал в этот список :) его железная панель, кнопка управления дворников , кнопка для ноги ближний/дальний свет чего только стоят ) сам сатана изобретал похоже

К управлению - разумеется. Но тут речь про эргономику.

Такой высший пилотаж может быть только при пересадке на авто такого же класса. Ведь если ты ездил на 2-х литровке с передним приводом, а потом пересел на заднеприводный спорткар, без привычек к правильному управлению не обойтись

Про Камаро и ее стекла-конверты они загнули. Езжу на такой (2012 года) и проблемы с обзорностью есть только перед капотом, от размера стекол не зависит. Могут изредка загораживать боковые стойки, они достаточно широкие. Но это практически в любой машине. Но! Могу сказать, что когда сел и поехал в ней первый раз, показалось, что да, огорожен со всех сторон. Хотя и до этого ездил в купе. И друзья, которые садятся в моего камарика из своих седанов, жалуются, типа ничего не видно. Эта плохая обзорность решается простой привычкой смотреть на дорогу заранее, а не тянуть шею, чтобы посмотреть, что там перед капотом (чем страдают многие девушки, веселя нас характерной посадкой а рулем).

Привыкнуть можно к чему угодно, только зачем? )) Высший пилотаж - когда не надо ни к чему привыкать, сел и поехал!

По бэхе не согласен, ездил на такой выглядит очень даже приятно. Хозяин авто тоже в восторге уже больше 5 лет не менят.

Слишком субъективная оценка, имхо. Тем более, что из здешней публики вряд ли кто имел удовольствие покататься на этих машинах. (Исключения, разумеется, возможны - и их хотелось бы послушать"). По мне, которому приходилось брать в рент массу самых разных машин, так к любому интерьеру можно быстро приспособиться и привыкнуть. ТХ и управляемость - всё же важнее!:)