Проблема пробок решена: частный русский проект «Портшез»

В редакцию «TechInsider» поступило любопытное видео: в нем автор демонстрирует сверхкомпактный электромобиль, который может навсегда решить проблему пробок в крупных городах России. Прототип под названием «Портшез» далек от серийного производства, но уже способен ездить самостоятельно.

Что такое портшез?

Что обозначает слово «портшез»?

Толковый словарь Ушакова определяет портшез как «качалку, легкое переносное кресло, в котором можно сидеть полулежа». Также может употребляться в значении «носилки для больных». Конструкция представляет собой крытую кабинку на двух прочных круглых брусьях.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

История и этимология слова «портшез»

Слово, образованное путем сращения двух основ, пришло в русскую речь из французского языка, где «porter» — это «носить», а «chaise» — «стул».

Французский портшез образца XVIII века.
Французский портшез образца XVIII века.
pinterest

В Оружейной палате Московского Кремля стоит одноместная переносная карета, которую создали во Франции во второй половине XVIII века и назвали портшез. Родоначальниками такого типа транспортных средств были вовсе не французы, а китайцы или индусы (кто-то из них наверняка был первым): там богачей веками в буквальном смысле носили на руках.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Изначально портшез был изобретен в Индии и Китае. Ко второй половине XVIII века мода на подобные транспортные средства пришла и в европейские страны.
Изначально портшез был изобретен в Индии и Китае. Ко второй половине XVIII века мода на подобные транспортные средства пришла и в европейские страны.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

История создания «Портшеза»

Нажми и смотри

Автор видео, Григорий Попов, называет построенную им модель «демонстрационный образец малогабаритного всепогодного и всесезонного транспортного средства для решения проблем транспортных пробок и парковок». Габариты «Портшеза» составляют 1,24x1,24x0,67 метра: эдакая квадратная коробчонка со сдвижной крышей. Ее можно даже забирать домой или парковать на кухне частного дома в Простоквашино.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Автор проекта «Портшез» Григорий Попов с разработанной моделью.
Автор проекта «Портшез» Григорий Попов с разработанной моделью.

По словам разработчика, донором для «крохи» послужил легкий (всего 55 кг) электротрицикл Zappy, оснащенный мотор-колесом 750 ватт (48 вольт) и свинцовым аккумулятором на 13 ампер-часов. Каркас кабины выполнен из стального профиля для гипсокартона: два профиля вложены навстречу друг другу и образуют квадратную трубу. Обшивка выполнена из сотового и монолитного поликарбоната, а также самоклеющейся пленки. Масса «портшеза» с литийжелезофосфатным аккумулятором на 20 ампер-часов составила 78 кг — средний вес взрослого мужчины. В теории «Портшез» способен ускоряться до 35 км/ч, правда, Григорий до такой скорости еще не разгонялся.

Ну, и как тебе такое, Илон Маск?

Сергей Шуваев
Сергей Шуваев 07 Марта 2019, 13:54
Временно, если "Портшезов" однажды станет то же слишком много)))
arkbox
arkbox 24 Февраля 2019, 10:15
Такое решение пробок может дать только не понимающий природу пробок индивидум. Пробки связаны не с размером авто- для безопасного движения люди будут иметь примерно одну и ту же дистанцию между автомобилями в независимости от его размера. Для уменьшения пробок нужно увеличивать пропускную способность дорог, а этого можно добиться только увеличением скорости движения. Но так как скорость каравана обуславливается скоростью самого медленного верблюда, то и верблюды должны быть все скоростные. А если точнее умеющие ускоряться с максимальным позволенным двигателем ускорением после светофоров или сужений дороги. А вышеприведеные машинки только усугубят проблему с пробками....
yukhab47
yukhab47 21 Февраля 2019, 19:23
Посмотрите, пожалуйста, сайт nartrobotics.com. Там есть страничка про семейство статически уравновешенных одноосных транспортных средств. Такая техника способна решить некоторые проблемы с автотранспортом, в том числе и с городским. Например, за счёт массового применения всепогодных и всесезонных (высокая проходимость и энергоэффективность) одноосных веломобилей с гибридным мускульно-электрическим приводом.
Kazak-S
Kazak-S 21 Февраля 2019, 16:48
решение проблем пробок уже давно есть - общественный транспорт и минимизация личного.
vonagruk
vonagruk 21 Февраля 2019, 14:47
Глупости все это! Вы считали сколько офисных работников в нашем городе, а во всех городах России, а во всем мире? И каждое утро и вечер пять дней в неделю они ездят на работу, расходуя неимоверное количество углеводородного топлива. А если бы они сидели и работали дома, за домашним компьютером, соединяясь между собой и с руководством посредством интернет. Какие выгоды для людей при этом возникают, вы и сами можете представить. Экономия городских площадей на парковки, экономия на ремонте дорог, экономия времени на поездки, уход за больным или ребенком, улучшение экологии городов... и много еще всего. Но главное это резкое снижение потребности в топливе и как следствие, снижение цен на него. Это позволит, наконец, слезть России с "нефтяной иглы" и заменить обанкротившееся руководство страны. Сегодняшний уровень компьютерной техники и коммуникаций вполне может обеспечить домашнюю работу офисных «манагеров». Нужна только соответствующая офисная программа. Насколько я знаю, пока такой программы нет. Мне кажется, что такую программу мог бы разработать Павел Дуров. (но пока что он занимается игрушками, вроде социальных сетей). Как бы инициировать создание такой программы.Тем боле, что рано или поздно эта технология будет создана. Так лучше все-таки рано.
gorets50
gorets50 24 Февраля 2019, 19:56
Немного осталось времени - скоро все будем летать по воздуху.
SERGZV
SERGZV 23 Февраля 2019, 09:48
А вы знали что у машин типа мини безопасность почти на нуле по сравнению с крупными машинами на дорогах. А теперь представьте что будет если в эту микро врежеться автобус...
MaxusR
MaxusR 20 Февраля 2019, 21:36
Зимой эта штука никуда не поедет. Силёнок и просвета не хватит. А вот что никто в здравом уме в это не сядет на дорогах общего пользования - это факт. По сравнению с этим Ока - бронетранспортёр.
Pale
Pale 20 Февраля 2019, 12:12
Создатель сего чуда молодец, конечно, что не сидит перед телевизором, а пытается что-то мастерить своими руками. Но вот нахрена козе баян?! Зачем превращать простенький электроскутер (и без того не блещущий и больше похожий на игрушку) непонятно во что? "Всепогодный"? Зимой в этой коробке будет так же холодно, как и на обычном скутере. В дождь вода в щель сдвижной крыши будет заливаться. Сам создатель - весьма худенький - в своё творение влезает с трудом через открывающийся проём. Ролики спереди по бокам, которыми автор так гордится, вывесят переднее - ведущее! - колесо, стоит только ему попасть в выбоину на асфальте. Наконец, лишние 20+ килограммов "кузова"... Всё это вкупе только уменьшает скорость, запас хода и проходимость "портшеза". Кататься по асфальту перед подъездом своего дома - едва ли не максимум, на что он способен.