Rus Faiz 25 Февраля 2018, 19:01
А в самой замечательной стране мира уже 40 лет делают один и тот же КамАЗ...
Alex Alex 26 Февраля 2018, 19:02
А еще мы все умрем
Rus Faiz 25 Февраля 2018, 19:06
В начале ХХ века лондонская мэрия была обеспокоена проблемой лошадей. Они были в панике - количество лошадей на улицах становилось так много, что к 1940 году Лондон утонет в навозе!
Влад Коротков 26 Февраля 2018, 18:05
Не аккумулятора, а ионистора. Емкость как у свинцово-кислотного, что под капотом машины стоит, только перезаряжается очень быстро. Проблема пробега и необходимой большой плотности электрозаправок не решается
Rashad Abbasov 25 Февраля 2018, 15:48
Как на счет графенового аккумулятора?
Сергей Стальченко 25 Февраля 2018, 15:31
как же вы задолбали с этой теслой. на сегодняшний момент массовый электротранспорт - не жизнеспособен. не решена ни одна проблема, мешающая воплотить в жизнь лозунги Маска. нет технологий хранения энергии. литий - полумера. его ОЧЕНЬ мало и он дорогой. и с кучей недостатков. нет инфраструктуры. и я даже не про сеть скоростных заправок. перевод транспорта на электричество сейчас требует увеличение производства электроэнергии в 4 раза. потребление электричества и без транспорта растет очень быстро. в мире недостаток генерирующих мощностей на носу, не говоря уже о электросетях. сети на пределе. у человечества уже и дефицит меди проглядывает. удел литиевых аккумуляторов на ближайшие десятилетия - носимые гаджеты ну и электровелосипеды.