И ещё 10 самых интересных автомобилей Москвы

Редкие, быстрые, красивые — это всё про героев нашей следующей подборки. Кажется невероятным, но все они обитают на московских дорогах, в одних пробках с нами!
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Не секрет, что рано или поздно любой автомобиль ломается — даже тот, что стоит более сотни миллионов рублей, да и ежегодное техническое обслуживание никто не отменял. Благо, с этим в столице особых проблем нет: суперкары можно обслуживать у официальных дилеров Ferrari, Maserati, Bugatti, Lamborghini и Aston Martin, не говоря уже об относительно массовых автомобилях вроде Bentley или Rolls-Royce. Правда, стоимость банального техобслуживания может повергнуть неподготовленного обывателя в шок.

Для примера рассмотрим, во что обходится такой знаменитый гиперкар, как Bugatti Veyron (которых, напомним, в Москве зарегистрировано почти два десятка). Кроме умопомрачительной стоимости автомобиля, каждый год придётся раскошелиться на его обязательное обслуживание у дилера, которое обойдётся владельцу в сумму, сравнимую со стоимостью новой корейской малолитражки. Межсервисный интервал Veyron составляет 5000 километров, его 8-литровый мотор W16 рассчитан исключительно на масло Castrol Bugatti SLX 10W-60, а объем системы смазки составляет 16 литров. Расход 98-го бензина в городском цикле — около 40 литров на 100 км, а в режиме максимальной скорости гиперкар с аппетитом поглощает 1 литр на 1 км пробега.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Кроме масла двигателя, ежегодной замены требует масло АКПП с двойным сцеплением, которого для этой процедуры нужно 18 литров. Уникальные 20-дюймовые шины Michelin Pilot Sport 265−680 ZA 500A (99Y) спереди и 365−710 ZA 540A (108Y) сзади, разработанные специально для Veyron, Bugatti рекомендует менять каждые 10 тысяч километров пробега, а спустя 30 тысяч километров замены потребуют и колёсные диски! Шины стоят порядка 10 тысяч долларов за штуку, а колёсный диск обойдётся вдвое дороже. В общем, гиперкар с итальянским именем, собираемый во Франции из немецких запчастей, обходится недёшево.

Транспортный налог за 1001 лошадиную силу составляет 150 тысяч рублей, но их придётся умножить втрое из-за налога на роскошь, а полис Каско обойдётся примерно в три с половиной миллиона рублей в год. Всё ещё мечтаете о Bugatti Veyron? Что ж, тогда тщательно рассчитывайте свои возможности.