Для первенца IM заявлены две батареи — 93 кВт•ч и 115 кВт•ч — с поддержкой беспроводной зарядки. Автономность при аккумуляторе на 115 кВт•ч должна составить не менее 870 км, а индукционная зарядка на 11 кВт должна за час пополнить запас энергии в батарее на 70-80 км пробега. В оснащение войдёт автопилот Door to Door Pilot, за работу которого отвечают 15 видеокамер, лидар, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров и процессор Nvidia Drive Xavier.
В салоне модели появится 39-дюймовая цифровая панель приборов и 12,8-дюймовый экран для управления второстепенными функциями электромобиля. Особенностью седана IM станет встроенный видеорегистратор Carlog, установленный на крыше над лобовым стеклом — в состав входят сразу три камеры с охватом в 180 градусов, съёмкой в 4K-разрешении и с поддержкой замедленного режима.
Конкурентами новинки от Zhiji Auto станет в первую очередь Tesla Model S, а также новый электрический седан Nio ET7, который выйдет на рынок также в следующем году.