Могучий Ил-496: все самое интересное об отечественном лайнере нового поколения

Первым в серии стал самолет Ил-96-300. Он совершил пробный полет в 1988 году, а в 1993 поступил на службу в «Аэрофлот». На данный момент Ил-96-300 используется российской авиакомпанией ГТК «Россия» и национальной авиакомпанией Кубы «Cubana», в частности, как транспорт президента Кубы. В 2009 году было объявлено о прекращении производства, хотя на данный момент все еще производится.

Именно модификация этого самолета под названием Ил-96-300ПУ является основным президентским самолетом. С 1996 года по нынешнее время именно эта модификация занимается транспортировкой президента России.

Что же с Ил-96-400М? Самолет в процессе доработки. Один из вариантов уже готов. Авиалайнер еще даже не покрашен, но фото уже есть.

Уже известно, что в 2023 году на авиасалоне «МАКС-2023» самолет будет представлен. В связи с санкционной политикой, возможно, четыре двигателя С-90А1 будут заменены двумя ПД-35.

Ил-96 до сих пор является одним из самых надежный самолетов. За всю историю авиалайнер не унес ни одной человеческой жизни. Когда Аэрофлот совершал рейсы в Америку, многие люди, имеющие проблемы с сердцем, подгадывали дни, чтобы полететь именно на Ил-96.

По уточненным данным, дальность полета модификации Ил-96-400М составит 6 400 км при максимальной загрузке. Крейсерская скорость составит 870 км/ч (0,78М). Первые полеты планируются в 2023 году.

От своего предшественника, Ил-96-300, новый лайнер отличается размером – его фюзеляж удлинен на 8.59 метра. Кроме того, благодаря четырем мощным двигателям ПС-90А1, Ил-96-400М способен нести до 58 000 кг полезной нагрузки, то есть почти на треть больше, чем у предыдущей модели, и летать с крейсерской скоростью 870 км/ч (0,78 Маха). Вот как выглядит интерьер эконом-класса:

А это – салон бизнес-класса (конечно, с доступом к Wi-Fi):

В настоящее время предусмотрены три варианта компоновки лайнера: на 305, 350 и 402 места. Ранее были предусмотрены компоновки по 350, 370 и 400 мест (как указано на визуализации ниже), в любом случае, количество мест будет зависеть от пожеланий заказчиков, то есть авиакомпаний.

В сравнении со своими иностранными аналогами, самолет может составить активную конкуренцию благодаря своей стоимости и вместительности. Взлетная масса широкофюзеляжного Ил-96-400М достигает 270 тонн, а предельная дальность полета при максимальной загрузке – 6 400 километров. Его даже сравнивают с такими самолетами как Airbus A330, Boeing 767 и McDonnell Douglas MD-11.