Создан автобус, работающий на муравьиной кислоте

Голландские студенты-изобретатели создали первый в мире автобус, который работает на муравьиной кислоте — дешевом и экологически чистом топливе. Ожидается, что при полном баке автобус сможет проезжать до 200 километров.
Создан автобус, работающий на муравьиной кислоте

Группа студентов из Технического университета Эйндховена в Нидерландах разработала первый в мире автобус, который работает на муравьиной кислоте. По словам изобретателей, это гораздо более дешевое и практичное решение, чем использование других альтернативных видов топлива. Таким образом студенты хотят развивать сеть транспорта без вредных выбросов, которая будет помогать в борьбе с изменениями климата.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Муравьиная кислота впервые была выведена из рыжих лесных муравьев (отчего и получила свое название) в XVII веке. Также в природе она есть в некоторых растениях, например, крапиве и хвое, и в едких выделениях пчел. Обычно же ее получают химическим путем при производстве уксусной кислоты в качестве побочного продукта. Муравьиную кислоту уже используют во многих сферах: химической промышленности (как растворитель), пищевой (в качестве консерванта), пчеловодстве (для борьбы с паразитами) и медицине (как наружное обезболивабющее).

Топливо, которое использует новый автобус, студенты-изобретатели назвали hydrozine (не путать с гидразином). Это жидкость, которую можно легко и относительно безопасно транспортировать. Станции с муравьиной кислотой будут выглядеть и использоваться как самые обычные заправки. Разница только в том, что топливо в них намного чище. Автобус не будет выделять никаких вредных газов - только воду и CO2.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Топливо создается внутри устройства, которое голландские студенты пытаются сейчас запатентовать. Там Hydrozine при помощи катализатора распадается на водород и углекислый газ. Затем водород добавляется к топливному элементу, с которым он будет реагировать для генерирования электричества, которое питает двигатель.

Автобус имеет систему электропривода, разработанную компанией VDL. Бак рассчитан на 300 литров, поэтому исследователи говорят, что автобус сможет проезжать до 200 километров. Ожидается, что к концу этого года транспортное средство уже будет активно использоваться.