Гусеничная двухсекционная махина весом в 25 тонн отлично плавает и преодолевает практически любые препятствия.
Канадский вездеход-амфибия Arktos: из воды на лёд и обратно

Канадский вездеход Arktos — одна из самых проходимых машин в мире. Созданный специально для работы в условиях крайнего Севера (или Юга), этот гусеничный двухсекционный монстр весом в 32 тонны отлично плавает, способен выбраться из воды даже на крутой (до 3 метров), покрытый льдом или гравием берег, проходит, не проваливаясь, по снегу, не скользит на льду, может доставить до 20 тонн груза по ровной дороге, 10 по пересечённой местности и 5 по воде, может взять на борт 52 человека и, не ускоряясь, держится на мелком гравии.

Состоит Arktos из двух секций, каждая — со своей силовой установкой, дизельным двигателем. Каждый двигатель работает по трём осям с независимыми углами; это позволяет ему легко нырять в воду и выходить на крутые берега, выбираться из болота на твёрдую землю, со льда на гравий и со льда в воду, идти по торосам, зыбучим пескам, взбираться на крутые обрывы и спускаться с них. На земле он опирается на широкие гусеницы, а по воде двигается благодаря водомётной системе. Корпуса секций выполнены из армированного пластика, детали — из композитных материалов, кевлара и бронестекла.

Может Arktos практически всё. В Казахстане их на закупили спасатели на Северном Каспии, в море Бофорта он помогает рыболовам и учёным, нефтяники с его помощью тушат нефтяные пятна и торфяные пожары — благодаря системе разбрызгивания воды нефтяная плёнка не оседает на обшивке корпуса. С помощью вездехода-амфибии можно эвакуировать людей с нефтяной вышки, со льдины или судна, затёртого льдами. На борт можно поднять почти любую технику — например, кран, водомёт или бур. Стоит Arktos от трёх до четырёх с половиной миллионов долларов, поэтому использовать его как снегоход и лодку для подлёдной рыбалки и дайвинга может не каждый, но и такие любители находятся.