Фюзеляж из композиционных материалов

28 ноября в Немецком аэрокосмическом центре (DLR) в городе Брауншвейг был дан старт проекту PoLaRBEAR, в рамках которого будут разрабатываться перспективные авиаконструкции.

Редакция сайта

Теги:

Airbus

Международный проект PoLaRBEAR («Новые технологии производства сетчатых элементов отсека фюзеляжа повышенной надежности») будет выполняться в рамках Седьмой программы исследований и технологий в аэрокосмической области ЕС.

Во встрече компаний-партнеров проекта PoLaRBEAR, где обсуждались организационные вопросы, программа работ и планы выполнения задач по проекту, приняли участие специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ).

Основная задача, поставленная перед ВИАМ — это разработка концепции эффективной защиты сетчатых элементов силовой конструкции от ударных и климатических воздействий. К слову, ранее ВИАМ уже успешно участвовал в качестве партнера в проектах Шестой рамочной программы — «Новейшие экономичные конструкции для самолетов» (ALCAS) и «Применение деформируемых магниевых сплавов в аэрокосмической технике» (AEROMAG).

PoLaRBEAR рассчитан на 3 года и стал продолжением сотрудничества между ЕС и Россией в области разработки перспективных авиаконструкций на основе геодезической (сетчатой) технологии, направленной на существенное повышение надежности и уровня технологической готовности конструкции.

Цель проекта — обеспечить эффективное взаимодействие в области разработки легких, бюджетных конструкций фюзеляжа (самолетов гражданского назначения), выполненных из композиционных материалов нового поколения на основе геодезических/изогридных технологий.

В проекте PoLaRBEAR 12 участников. Европейские организации: DLR (Германия), Технический университет Брауншвейга (Германия), Университет Лидса (Великобритания), AIRBUS Operations GmbH (Германия), компания MSC Software GmbH (Германия), малое предприятие SMR (Швейцария). В числе российских участников: ЦАГИ, ВИАМ, ЦНИИСМ, научно-инженерная компания «НИК-Самара», Московский институт физики и технологии, РХТУ им. Д. Менделеева. Функции координатора проекта PoLaRBEAR с европейской стороны возложены на DLR. Со стороны России координатором выступает ЦАГИ при поддержке Минпромторга России.

По сообщению ВИАМ