Компания Saker Aircraft сообщает, что разрабатываемый ей персональный самолет S-1 будет иметь максимальную скорость 0,99 М.

В настоящее время самый быстрый в мире самолет бизнес-авиации — Cessna Citation X, опередивший по заявленной максимальной скорости (0,935 М) предыдущего рекордсмена — Gulfstream G650. Очередной претендент на звание самого быстрого бизнес-самолета — Saker S-1. Самолет, дизайн которого заимствован у реактивных истребителей, по заявлению американской компании-разработчика Saker Aircraft, будет иметь крейсерскую скорость 0,95 М, а максимальную — 0,99 М.

S-1 — двухместный самолет. Одно из этих двух мест — место пилота, поэтому к разряду люкс-авиации S-1 можно отнести не столько из-за комфорта, сколько из-за его высокой скорости. По расчетам разработчиков, полет на расстояние 1500 морских миль (2778 км) на S-1 позволит сэкономить 1 час по сравнению с ближайшим конкурентом.

S-1 проектируется для взлета и посадки на ВПП длиной 457 м. Проектный рабочий потолок — 13720 м, скорость набора высоты 4267 м/мин, максимальная дальность полета 2575 км, емкость внутреннего топливного бака 1890 л. Два дополнительных внешних топливных бака емкостью 380 л каждый увеличивают дальность полета до 3540 км.

Компактные размеры (длина — 12.3 м, высота — 4,6 м, размах крыла — 8 м) дадут возможность владельцу сэкономить на аренде ангара. Вес пустого S-1 — 2495 кг, максимальная полезная нагрузка — 2720 кг.

На самолет будут устанавливаться два турбовентиляторных двигателя Williams FJ44−4 с межремонтным ресурсом 5000 часов. Использование этих двигателей в комбинации с оригинальным аэродинамическим профилем крыла, по заявлению разработчиков, позволит самолету тратить на 20% меньше топлива в сравнении с конкурентами.

Несмотря на свой грозный вид, S-1 не потребует от пилотов специальной «военной» подготовки. Кабина самолета, системы управления и аэродинамические характеристики рассчитаны на обычного хорошо подготовленного пилота. Впрочем, покупателям, не уверенным в качестве подготовки пилотов, в виде опции будут предложены катапультируемые кресла.

Самолет еще находится на стадии разработки, однако компания Saker уже принимает на своем сайте предварительные заказы. О цене S-1, планируемых сроках начала производства и условиях поставки на сайте не сообщается.

По сообщению Gizmag