Точно по фигуре: как правильно подобрать брючный ремень
Существует множество видов ремней: из разной кожи, замши, ткани, с различными видами пряжек (в виде лаконичной рамки или массивной бляхи, автоматической застежки или D/O-образных колец, а то и вовсе защелкивающегося замка), которые можно отнести к двум группам — повседневным ремням и классическим.
Повседневные ремни отличаются больше шириной, чем классические, а также они могут быть яркими и сделанными не из кожи, иметь необычные пряжки. Классические ремни делаются исключительно из кожи и отличаются маленькой гладкой блестящей пряжкой обычно серебристого цвета.
Для классических ремней существуют следующие правила:
- они должны быть однотонными (темных цветов)
- кожа ремня совпадает по цвету и блеску с обувью
- поверхность ремня не допускает узоров
- цвет пряжки соответствует цвету остальных мужских аксессуаров
В целом ремни необходимо носить со всеми брюками, у которых есть шлевки. При этом ремень стоит подбирать с учетом тех штанов, которым он предназначен — классический ремень в повседневных брюках и наоборот будет смотреться неуместно.
Что касается длины ремня, то ее надо определять по поясу брюк или вашему старому ремню. Длина классического ремня не должна быть слишком большой — в застегнутом состоянии из-под пряжки должны виднеться несколько сантиметров (примерно с размер большого пальца руки) ремня. При этом для классических и повседневных ремней одинаково справедливо следующее — свободный конец не должен доходить до второй шлевки штанов.
При выборе ремня обращайте внимание на качество материалов (кожа, например, не должна трескаться и заламываться) и прострочки, оцените качество пряжки и возможность ее снятия для замены, посмотрите, подойдёт ли конкретный ремень по своей ширине к тем брюкам, с которыми вы его планируете носить. Молодым мужчинам подойдут узкие ремни, а взрослым лучше выбирать широкие, от 5 сантиметров. Если вам необходимо дополнительное отверстие для застегивания, не делайте его самостоятельно, а обратитесь в обувную или портную мастерскую — там сделают отверстие так, что оно не испортит ремень.