Пилот Нико Росберг занял поул-позицию после квалификационного заезда на Европейском Гран-при, на целую секунду опередив своего ближайшего соперника. А на этом видео вы можете в деталях увидеть, сколько всего приходится делать пилотам Формулы-1, чтобы добиться своих рекордных показателей.
Искусство управления болидом Формулы-1: видео

Можно подумать, что для такого чистого прохождения надо сконцентрироваться только на ускорении, торможении и прохождении поворотов. Но это видео, где аннотировано каждое действие Росберга, показывает, что он постоянно регулирует несколько показателей, нажимая множество кнопок и рычагов на рулевом колесе.

На видео можно увидеть, как Росберг открывает и закрывает затворку для снижения лобового сопротивления (DRS) и увеличения скорости на прямых участках трассы. Он корректирует перенос торможения (BMIG), контролируя электрическое управление тормозной системой. Он производит буквально микроскопические изменения в тормозном балансе (BBal), распределяя силу торможения между правой и левой стороной для идеального прохождения каждого поворота. А еще он увеличивает и сбрасывает скорость, тормозит, и делает это все без какого-либо труда. По крайней мере, так кажется со стороны, что, разумеется, неправда: подобная непринужденность требует огромной концентрации и опыта.