Продолжаю публикацию фрагментов материалов, не вошедших в журнальные тексты, но, как мне кажется, стоящие внимания. Приведенная ниже историческая таблица не вошла в мою статью «Жертвы краш-тестов: Добровольцы, животные, кадавры». Возможно, содержащаяся в ней информация будет интересна читателям. Таблица бегло отражает эволюцию технологии краш-манекенов.
В журнальные версии статей порою физически не вмещаются некоторые фрагменты авторских текстов – ПопМех издание толстое, но все-таки не резиновое. Например, вот этот кусок я не увидел в статье «Крепче за баранку держись, пилот» (в оригинале - "Мне бы в небо: Рожденные летать") в майском номере журнала. Мне кажется, многим может быть интересна краткая история развития концепции летающих автомобилей. Наиболее интересные с технической точки зрения проекты сведены мною в таблицу…
Телефонный звонок, раздавшийся ранним утром 11 февраля 1908 года в доме Джорджа Шустера изменил его судьбу, а вместе с ней и всю мировую автомобильную историю. Организатор кругосветной автомобильной гонки Нью-Йорк – Париж, главный редактор газеты TheNewYorkTimes, попросил Шустера срочно прибыть в Нью-Йорк...
Третьему рейху ничто не мешало окончательно отшлифовать и воплотить в жизнь план операции «Морской лев» по захвату Британии. Британский народ, чьи войска после бегства из Дюнкерка остались практически без танков и артиллерии, мог противопоставить немцам сильный морской и воздушный флот, а также непоколебимый патриотизм, дух сопротивления. Черчилль перед лицом смертельной опасности сумел сплотить народ, и нация была готова драться до последней капли крови.
Знатокам автомобильной истории известно, что два выдающихся изобретателя прошлого столетия – Генри Форд и Томас Эдисон были большими друзьями. В последние годы их жизней старики не только отдыхали вместе, но и жили по соседству. В 1896 году Форд работал в компании Эдисона Edison Illuminating Company. Когда чуть позднее Генри был представлен своему боссу, Эдисон благословил будущего автомобильного короля на создание компании по выпуску бензиновых машин. А вот о том, что два гения вынашивали общие планы по производству доступного массового электромобиля, знают единицы.
Микеланджело по праву считается одним из величайших художников и скульпторов итальянского Возрождения, чье имя знакомо практически каждому человеку. В то же время, немногим известно, что, как и Леонардо да Винчи, Микеланджело интересовала анатомия. Имеются исторические свидетельства того, что он подкупил флорентийского настоятеля, дабы тот позволил ему изучать человеческие тела в больнице при церкви. Тем не менее, позже художник уничтожил практически все анатомические наброски и записи.
Никола Тесла, инженер-электрик, живший на рубеже XIX-XX веков, предсказал появление беспроводных устройств для обмена сообщениями типа Blackberry еще в 1909 году. Тесла опубликовал ряд предсказаний относительно будущего электроники в журнале «Популярная механика».
Немецкий авиаконструктор Александр Липпиш известен в основном благодаря своим разработкам самолетов схемы "летающее крыло", аппаратов с треугольным крылом и экранопланов. ПМ рассказывала о разработанном им сверхзвуковом истребителе с треугольным крылом и упоминала о других его разработках, в том числе экранопланах и планере с машушими крыльями. За свою жизнь он создал десятки инновационных для того времени конструкций, многие из которых были реализованы, поднимались в воздух и поражали воображение не только современников, но и тех, кто интересовался работами Липпиша годы спустя.
В XVI – первой половине XIX века архипелаг Шпицберген являлся форпостом русского влияния в Арктике. История его освоения неотделима от истории освоения Русского Севера. Однако скудность имеющихся источников приводит к тому, что вопрос о приоритетности открытия этого баренцевоморского архипелага до сих пор дискутируется в арктической историографии.
Dodge Viper - на сегодняшний день самый доступный серийный суперкар с очень большим движком и грубым харакетром. И именно благодаря низкой цене, харакетристикам и брутальному виду о Viper'е мечтает каждый второй мальчишка.
Признав вину в планировании "террористического акта против руководителей партии и правительства путем наезда танка на Мавзолей во время одного из парадов на Красной площади", Александр Ильич Лизюков понимал, что, скорее всего, подписал себе высшую меру наказания.
Как оценить стоимость истории? Для родственников всех тех восьмиста одного мужчины, навсегда увековеченных на 13 листах документа, известного как «список Шиндлера», такой формулы не существует. Ведь именно он позволил им избежать неминуемой гибели в нацистских концлагерях в период II Мировой Войны.
Недавно немецкие археологи нашли в Эфиопии дворец, который якобы принадлежал легендарной царице Савской. Кто же она - легендарная правительница страны Сабы или Шебы? «Твоя красота – женская, но волосатые ноги приличествуют скорее мужу!» - воскликнул Соломон, испугавшись такого гермафродита.
