Несколько лет назад перед специалистами компании «Метапроцесс» была поставлена сложная задача из области логистики. Необходимо было доставить в Рязанскую область 600-тонный реактор гидрокрекинга, построенный на Ижорском заводе под Санкт-Петербургом. Были закуплены 500-тонные тележки и специальные баржи, а порт на реке Ижорка углубили. Доставка на расстояние 1000 километров обошлась в 5 миллионов долларов и заняла 45 дней. И тогда инженеры задали себе вопрос: а можно ли доставить такой груз по воздуху?
Итогом работы инженеров стал проект «Локомоскайнер». По сути, локомоскайнер представляет собой «летающую тарелку», состоящую из двух половин. В верхней располагаются ёмкости с гелием, как у обычного дирижабля, а нижняя представляет собой так называемый термообъём. Он заполняется обычным воздухом, который подогревается от независимых теплогенераторов и с помощью отработавших газов двигателей. Зачем нужен такой гибрид? Именно затем, что он мог обходиться без балласта как такового.
Предположим, локомоскайнер привозит некий груз весом в 100 тонн в тайгу. Он совершенно безболезненно зависает над деревьями (ввиду круглой формы локомоскайнер не боится бокового ветра) и работает по-вертолётному, то есть на тросах опускает груз вниз. Чтобы компенсировать резкое возрастание подъёмной силы, из термообъёма выпускают часть нагретого воздуха и закачивают холодный прямо из-за борта. И всё, локомоскайнер снова сбалансирован и готов лететь дальше. Обычному же дирижаблю нужно в любом случае приземляться, чтобы взять на борт необходимое количество балласта.
Сегодня строится локомоскайнер грузоподъёмностью 3 тонны, а к 2016 планируется построить 600-тонного гиганта. Актуальность проекта очень наглядна по причине одновременного развития этого направления в нескольких странах. Кто будет первым – тому и карты в руки. Ведь реально миру достаточно 25-30 подобных аппаратов. О том, что такое локомоскайнер, как он функционирует и какие перспективы несёт, и расскажет материал «Небесный тяжеловес». (читайте в марте 2010)
Видео: НЛО российской сборки
Рубрика: Сделано в России |
Добавлено 01.03.10
Проблема освоения северных районов стояла в советское время как нельзя остро, и в начале 80-х при МАИ была создана группа, которая начала прорабатывать вопросы строительства воздушного корабля грузоподъёмностью 600 тонн и выше. Через несколько лет создали особое конструкторское бюро «Термоплан», которое возглавил Юрий Алексеевич Рыжов, тогда ректор МАИ. Что же придумали советские инженеры? Термоплан АЛА-40 представлял собой «летающую тарелку», состоящую из двух половин. В верхней располагались ёмкости с гелием, как у обычного дирижабля, а нижняя представляла собой так называемый термообъём. Он заполнялся обычным воздухом, который подогревался с помощью отработавших газов двигателей. Зачем нужен был такой гибрид? Именно затем, что он мог обходиться без балласта как такового. В свободном полёте АЛА-40 никогда не был: поднимался и опускался на привязи, да стоял на опорах. Его исследовали, испытывали, проверяли, а наблюдатели дивились 40-метровому гиганту. Впрочем, итоговой целью была постройка 250-метрового термоплана грузоподъёмностью 600 тонн.
Видео: Локомоскайнер
Рубрика: Сделано в России |
Добавлено 01.03.10
Компания «Локомоскай» приступает к строительству прототипа «Локомоскайнер-03» грузоподъёмностью 3 тонны. Вроде как по сравнению с запланированным 600-тонником не более чем игрушка, но на самом-то деле – уже серьёзная грузовая машина, позволяющая доставлять тяжёлые грузы в труднодоступные районы. Конструкторская документация на локомоскайнер полностью готова, а руководство Ульяновской области выделило площади для производства первого образца. На сегодняшний день у компании есть семиметровый локомоскайнер, который одновременно является прототипом полноценного грузового дирижабля и беспилотной наблюдательной машиной (им уже интересуется МЧС). На маленькую «тарелку» можно подвесить наблюдательную систему, например, ОКО-1, и использовать для целей слежения. Но всё-таки в первую очередь он является доказательством того, что конструкция работоспособна.
Добавлено: 01.03.10
|
Зарегистрируйтесь сейчас и получите 100 баллов себе на счет!
А разместив ссылку на этот материал Вы получите дополнительные баллы за каждый переход по ней.
Подробнее об условиях акции читайте в правилах.
|
|
| ИНТЕРЕСНЫЕ БЛОГИ |
|
|
|
ReadMe
|
|
|
|
МАГАЗИН ПМ
4
