КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ: ПРОСТО БАЙК

гы , а я на велик сам все прикрутил :-) ничего , ездит ...

нормальная цена для мотоцикла причем еще и экономия получится. на топливо не нужно тратиться.

Tesla Roadster стоит 65 000 Евро, дык сравнить это ****** с настоящей машниой, да ещё спротивной....

Согласен с Алексеем, похоже в Герании отменили законы физики.

Не понял. Мотор 25л.с.?! С учетом КПД генератор должен быть не менее 30л.с.!
Но мощность человека около 0,135 л.с. Откуда энергия?
Или перевод статьи не корректный?

поправьте может я ошибаюсь но мне кажется что у этого ′′велика′′ вообще аккумулятора нет а работает прям от генератора к двигателю по крайней мере на видео человек чем быстрее крутит педали тем быстрее едет

Еще один страшный сон ДВС}:-> Может и у этой модели есть возможность подзарядки от сети, ведь судя по размерам, аккумулятор у этого байка не маленький, а судя по цене литиевый.

П.С.
Смерть чадящим!

Товарищи опоздали на несколько лет (как минимум на 5) - в Китае люди любят не только велосипеды, но и такие вот педальные мотоциклы. Можно крутить педали и ехать как на велосипеде (попутно заряжая аккумулятор), можно ехать за счет аккумулятора (километров на 70-100 хватает с полной зарядки), а можно крутить педали и питать от этого сразу электродвижок (аккумулятор при этом не заряжается, но ехать можно быстрее чем на простом велосипеде).
Аккумулятор еще можно заряжать от сети. С дизайном у них, конечно, проблемы, но главное тут практичность.
Да и стоит он здесь намного дешевле тех же скутеров бензиновых.

похоже дороги у них г

Вот и вело(мото)мобили такие неплохо было бы сделать - и безопансо, и тепло, и экономично.

Этот "мотовелик" далеко не единственный в своём роде, я ещё в 2003 году видел в магазине подобную забаву за 70 тон деревянных. Выглядит он куда лучше, по виду спорт. мотак типа ямахи, только узкий, отделан ярко жёлтым пластиком. Технических характеристик уже не помню, но на спидометре 60 км/ч, подзарядка от сети или от педалей.