ПЕРВЫЙ ПОШЕЛ: ГЛОНАСС ДЛЯ МАСС

Очевидно, офицеры были не настолько трезвые, чтобы воспользоваться "Циклоном".
Тут действительно нужна ссылка и хорошая, потому что верится в то, что пиндосы опустили целый квадрант NAVSTAR

Во время войны в Грузии некоторые российские офицеры пользовались приемниками GPS ... поначалу ... а потом эти приемники почему-то не хотели работать ... Сейчас не могу найти соответствующую ссылку, но раньше такую информацию встречал в интернете.

Уже дают, по той же схеме, что и с местечковой автомобильной промышленностью. Результат немного предсказуем.

В ГЛОНАСС вроде и карты по точнее, чем в GPS, думают стоит дать шанс отечественному навигатору)

Конкуренция рождает рынок, а так же падение цен

Все у нас хотят запретить. И GSM и Скайп типа программы . Уважаемое Правительство , не надо нам стараться погмогать , нам и так плохо.

Удивительно что до сих пор разрешен GPS на территории РФ. Надо ввести запрет, ну или налог, пошлину и спецразрешения на пользование GPS, а то ГЛОНАСС бедный и несчастный не сможет конкурировать. А то что приемник мягко говоря не компактен, дорог - это не вопрос, это временные трудности, так что ли?

ГЛОНАСС это приятная вещь, но она ещё "слабовата" поэтому лучше, чтобы были гибритные приботы, которые GPS/ГЛОНАСС принимают... это для всех будет лучше!

Полностью согласен с reguser, сразу видно - человек явно в теме. Сам занимаюсь приборами на безе GPS и ГЛОНАСС и смогу сказать, что пока модули ГЛОНАСС не конкурентноспособны GPS. Покупают приборы на базе ГЛОНАСС в основном муниципалы, потому как правительство выделяет деньги только на отечественную систему, нормальный же клиент не хочет переплачивать по 7 тыр за тот же функционал. В связи с этим наши любимые чиновники поднимают пошлины на ввоз модулей GPS, тем самым искусственно уравивая продукцию на рынке.

Насчет высокоточного оружия дополню: применяется не одна навигационная система, а комплекс. В дополнение к спутниковой системе навигации, работает, например, инерциальная. Учитывая, что методы определения координат этих систем различны, можно скомпенсировать погрешности обоих и в итоге иметь более точные навигационные параметры, а значит и точное попадание в цель.

Ну как тут не вспомнить анекдот?! "...Спава КПСС!"(реплика из анекдота) ГЛОНАС ведь на 2 года раньше GPS стал работать, ;) только над территорикй СССР, и только для вояк!

"премьер-министр России спас от неминуемой гибели съемочную группу программы "Вести", уложив метким выстрелом тигрицу, попавшую в ловушку и попытавшуюся освободиться из нее. В. Путин произвел выстрел из устройства для дистанционного обездвиживания животных и попал ей в лопатку. Когда животное уснуло, премьер надел на него GPS-ошейник и вместе с учеными измерил длину тигра от хвоста до носа"

- Почему GPS, а не Глонасс?
- переносной ошейник глонасс имеет две ручки с обеих сторон корпуса для переноски личным составом в количестве четырех человек. если его надеть на животное вы всегда будете знать где оно находится. там же где вы надели ошейник =)
(ц) башорг

Я по своей специализации геодезист. Причем геодезист военный так что с данной системой сталкивался и сталкиваюсь. Но именно сталкиваюсь!!! Плотно работаю с GPS, что касается ГЛОНАСС могу сказать что система сыровата. Возможно в отношении спутниковой группировки все замечательно, однако спутники это не все! У нас минимум, недопустимый минимум контрольных станций! А без своевременной корректировки спутников система дает большие ошибки. У супостата в этом отношении все замечательно, масса станций по всему миру, своевременная корректировка, и тд. и т.п. Производство навигаторов по всем правилам, т. е. от корпуса до прграмного обеспечения. У нас электроника навигаторов собирается из импортных комплектующих! Потребитель у них также определен, и гражданские и военнве. У нас все репортажи о применении и использовании ГЛОНАСС похожи на рекламу и раскрутку. Про практичность наших навигаторов говорить нечего. Работал с "портптивным" навигатором для вооруженных сил. Вопервых "радует" цена от 200 до 320 тысяч рублей в зависилости от модификации за комплект. Бабла на поставках для родной армии отмыли немало. Во вторых габориты, первые мобилы "кирпичи" поменьше будут и полегче надо сказать. Также возникает вопрос, накой корпус делали железным? Повышали защищенность прибора? Тогда явно прогадали, я случайно ушатал один навигатор. Заявляю офицально - прибор не является противоударным и влагозащищенным по своим характеристикам. Правда при воздействии на него высокой температуры полностью не сгорает в отличии от пластикого. но всеравно не работает зараза! И на закуску КАЧЕСТВО продукции проверяется ОТК так тщательно, что порядка 10% приборов с которыми я сталкивался изначально были неработоспособны - заводской брак никуда не делся. Что касается навигаторов гражданского назначения по ним ничего сказать не могу, но подозреваю что не лучше (хотя надеюсь что ошибаюсь).

Кстати не могу согласиться с бвтующим мнением что данная система способна сделать высокоточное оружие сверхвысокоточным. Портативный навикгатор определяет координаты с ошибкой 10-15 метров, а ошибка при определении высоты еще больше! Так что в форточку такая ракета если и влетит, то случайно. Чтобы получить точность координат хотябы в 1 метр используют минимум два приемника (станциии), работаючих синхронно. Пичем одна из станций устанавливантся над точкой с известными координатами. После завершения работы данные из приемникоа скачиваются к комп и по специальным программам вычисляют ошибки и вносят поправки в определяемыме координаты. Соответственно есть ограничения по удалению одной станции от другой, и чем больше расстояние, тем больше надо системе времини для определения координат.

Так что хоть спутниковые системы и являются хорошим подспорьем для военных, моряков, летчиков, туристов и т. д., на панацею они не тянут. А отечественные тебуют серьезных доработок и в первую очередь доработок как в производстве так и в реализации данной продукции. Возможно необходимо и управляющий состав сменить.

товарищ Челюскин, я уж пока с ГПСом похожу, ладно?
А ваш ГЛОНАСС мы будем посмотреть, пока что ничего мы от него кроме громких заявлений и презентаций не видели. И почему-то есть уверенность, что и не увидим, как и было всегда при попытках догнать и перегнать.

Меня вполне все устраивает в моем коммуникаторе... А кпк я считаю вообще ненужная вещь...

Ураа!! ребята ГЛОНАСС, и хрен на чиновников, которые его обсирают... лучше слушать умных людей:) , а ГЛОНАСС в КПК это праздник для нашей космической индустрии:)) я сам счастливый обладатель КПК с ГПС, когда буду менять, возьму с ГЛОНАСС:))

silly_sad> ...осталось только спутники запустить в нужном количестве а не как сейчас

Wikipedia говорит, что сейчас функционируют 20 спутников. Ещё 2 запуска намечено на сентябрь и декабрь, по 3 спутника в каждом
http://en.wikipedia.org/wiki/2009_in_spaceflight
итого к концу года будет 26, что и требовалось :-) А для территории России "полное покрытие" уже достигнуто, пользуйтесь наздоровье.

Согласен, что такая система это вещь крайне затратнаяи пускай напрямую она деньги отбивать не будет (от продаж навигаторов), но она реализует очень гибкую и универсальную платформу (ставь ее хоть на комбайн, хоть в высокоточный снаряд), которая при правильном внедрении поможет сэкономить кучу денег.
Европейская система не конкурент, я думаю ее вряд ли доведут до ума, какой смысл делать свое, если можно пользоваться чужим (в т.ч. и военных целях), а вот китайцы я думаю быстренько наверстают упущенное, им это раз плюнуть))

...осталось только спутники запустить в нужном количестве а не как сейчас. :-)

timofas> сейчас ещё какие-нибуть разработчики засуетятся со своей навигацией и через пару лет будет

Через пару лет ничего другого не будет. Ибо это вам не шутки, спроектировать и вывести на высокую орбиту три десятка спутников (массой ~ 1 т), создать наземные центры сопровождения и т. п. Как минимум, это убыточно, и вся эта продажа навигаторов, даже в масштабе GPS, и 10% расходов, думаю, не покрывает. Поэтому основное применение системы — военное.

Пример той же ГЛОНАСС: 1-ый спутник был выведен в 1982!, полная группировка (24 спутника) развёрнута только к 1995. Но к этому времени, в силу известных событий в стране, было урезано финансирование, поэтому 2000-х годах их число сокращалось до 8 штук. И только к концу 2008 г. группировка была увеличена до минимальных ~18 спутников, а к концу 2009 должны быть все 24.

К тому же надо сказать, что орбита навигационных спутников (высота 20000 км, наклонение 55–65°) проходит через внешний радиационный пояс Земли (в отличие от низкоорбитальных спутников, до ~1000 км; либо напротив, геостационарных спутников, 36000 км). Поэтому спутники 1-го поколения довольно быстро дохли. Срок эксплуатации нынешних "Глонасс-M" составляет 7 лет, а у "Глонасс-К" будет 10.

Сейчас есть только GPS и ГЛОНАСС. Ещё, в зачаточном состоянии европейская Галилео — 1 или 2 спутника; может лет через 10 она заработает.

Но, кстати, 1-ый коммерческий ГЛОНАСС-навигатор "Glospace" появился ещё в конце 2007; в прожаде имеется, ссылка на обзор ниже. Но Mio это, конечно, ещё шаг вперёд.
http://www.i-on.ru/labarticle/6219

Наверно скоро эта штука вытеснит GPS. Более удобная, включил - и не надо ждать по несколько минут, пока спутники поймаются.